2026-08-24
Линии метро становятся все длиннее, и количество сотрудников расширяется соответственно.
Тем не менее, коммуникации в метро сталкиваются с двумя постоянными проблемами: во-первых, охват сигналов частной сети имеет мертвые зоны в тоннелях и мезонинах оборудования,Часто частная сеть не может пройти черезВо-вторых, при совместных межведомственных операциях системы не унифицированы. Различные линии и различные позиции могут использовать устройства различных стандартов.
![]()
Несколько дней назад к нам обратился директор по коммуникациям от оператора метро и сказал, что им нужен терминал, который сможет справиться с этими болевыми точками.Мы рекомендовали гитера PDC580 многорежимное двустороннее радио.
Частная сеть + общественная сеть, всегда онлайн
PDC580 объединяет DMR цифровой, аналоговый обычный и PoC общедоступные сети push-to-talk режимы в одном устройстве.но автоматически переключается на общедоступную сеть при входе в слепые точки сигналаПо одному частотному каналу он может одновременно передавать две группы звонков, что предотвращает перегрузку в часы пик.
Двойная передача с одним ключом, одновременная передача команд
В чрезвычайных ситуациях, когда диспетчер нажимает кнопку PTT, PDC580 может одновременно инициировать звонки как пользователям частной сети, так и пользователям общественной сети.Терминалы различных стандартов могут все принимать инструкции, исключая необходимость повторного вызова и спасения каждой секунды в критические моменты.
![]()
Релейные шлюзы, соединяющие "информационные силосы"
PDC580 также может служить ретрансляционным шлюзом, позволяющим прямое взаимодействие между пользователями частной сети и пользователями общественной сети.и PoC терминалы могут все "говорить" через него- Межотраслевое и межсекторальное сотрудничество больше не ограничивается различиями в системе.
Выдерживает работы в тоннелях
В тоннелях метро влажно, пыльно и подвержены широким температурным колебаниям.и соответствует военным стандартамС высокопроизводительной передачей мощностью 5 Вт и высокочувствительным приемом 0,16 мкВ, он поддерживает связь даже в глубине туннелей.с дополнительной аккумуляторной батареей большой емкости 3040mAh, и поддерживает быструю зарядку типа C мощностью 15 Вт. Полчаса зарядки обеспечивает полный день использования.
![]()
Hytera PDC580 уже запущен для железнодорожной отрасли, отвечая потребностям широкополосной узкополосной конвергентной связи.Сценарии метрополитена и железной дороги имеют очень схожие требования к коммуникации, длинные расстояния и координация между различными ведомствами, так что валидация PDC580 в железнодорожных условиях также применима к метро.
Начните общение с персоналом метро с PDC580.